Чи потрібно реєструвати українське авто на польські номери у 2026 році: міфи та реальність
Коротка відповідь: Станом на серпень 2026 року, абсолютна більшість власників українських автомобілів зі статусом UKR (тимчасовий захист) не зобов’язані отримувати польські номери.
Автомобілі з українською реєстрацією вважаються такими, що перебувають у міжнародному русі відповідно до Конвенції про дорожній рух (Відень, 1968 р.). Обов’язок виникає лише в окремих випадках, зокрема при стабільному місці проживання в Польщі або після повного митного оформлення. Ситуація може змінитися з ухваленням проєкту UC95.
Тисячі українців у Польщі зі статусом UKR щоденно ставлять запитання у Facebook-групах, на форумах та в бесідах: «Чи потрібно ставити польські номери на своє українське авто?» Відповіді від знайомих і консультантів часто є суперечливими, а іноді й помилковими. Розглянемо цю ситуацію з посиланнями на першоджерела.
Міф 1. «Зі статусом UKR потрібно обов’язково перереєструвати авто»
Реальність: Ні.
Польща та Україна є підписантами Конвенції про дорожній рух, укладеної у Відні 8 листопада 1968 року (Dz.U. 1988 nr 5 poz. 40). Відповідно до статті 1 цієї Конвенції, транспортний засіб вважається таким, що перебуває в міжнародному русі, якщо:
- належить особі, яка має постійне місце проживання поза Польщею;
- не зареєстрований у Польщі;
- тимчасово ввезений на територію Польщі.
Кожна сторона Конвенції має право не визнавати автомобіль міжнародним, якщо він перебуває на її території понад рік без суттєвої перерви. Станом на серпень 2026 року Польща цією можливістю повністю не скористалася стосовно автомобілів зі статусом тимчасового захисту.
Крім того, згідно з ст. 71 ust. 5 Закону «Prawo o ruchu drogowym» (текст єдиний Dz.U. 2024 poz. 1251 зі змінами), автомобілі, зареєстровані за кордоном, можуть бути допущені до руху за умови відповідності технічним вимогам і наявності відповідних номерів, а також документа про реєстрацію.
Статус UKR (тимчасовий захист) підтверджує, що перебування особи в Польщі є тимчасовим. Захист продовжено відповідно до рішення Ради ЄС, зокрема Decision (EU) 2026/1912. Тому наявність PESEL UKR сама по собі не зобов’язує до реєстрації автомобіля.
Виняток: якщо ви пройшли повну митну процедуру «допуску до обігу» (dopuszczenie do obrotu), тоді вступає в силу ст. 73aa ust. 1 pkt 2 Prawo o ruchu drogowym: 30 днів для подання заяви про реєстрацію.
Міф 2. «Це коштує 120 злотих + 20 % податку і займає 15–30 хвилин»
Реальність: Цифри з коментарів у соцмережах часто є спрощеними і помилковими.
Офіційний платіж у Wydział Komunikacji за реєстрацію з новими номерами становить приблизно 160 злотих (dowód rejestracyjny + pozwolenie czasowe + tablice + znaki legalizacyjne).
Після змін від 10 червня 2026 року при збереженні старих польських номерів (якщо такі вже були) сума може бути меншою.
Зверніть увагу: жодного «податку 20 %» не існує. Можливі платежі при постійному оформленні включають:
- акциз (ustawa o podatku akcyzowym) — 3,1 % або 18,6 % від вартості в залежності від об’єму двигуна;
- митні платежі (оскільки Україна є третьою країною);
- присяжні переклади документів;
- польський технічний огляд (badanie techniczne);
- повноцінне польське ОС (обов’язкове страхування цивільної відповідальності — ubezpieczenie OC odpowiedzialności cywilnej).
Цей обов’язковий поліс покриває шкоду, завдану третім особам у ДТП. Без нього польська реєстрація неможлива, а штраф за відсутність ОС може становити кілька тисяч злотих.
Процедура рідко займає 15–30 хвилин. Для українського автомобіля майже завжди потрібні додаткові документи, що вимагають кілька візитів.
Важливо: при тимчасовому ввезенні (celna procedura odprawy czasowej) акциз не сплачується, поки автомобіль залишається в цій процедурі (офіційна позиція EURES / органів).
Міф 3. «Краще зареєструвати “про всяк випадок” — нічого не втратиш»
Реальність: Втрата може бути суттєвою.
При реєстрації автомобіля в Польщі він перестає бути «тимчасово ввезеним». Це може ускладнити:
- подальшу митну процедуру, якщо ви вирішите вивезти автомобіль назад;
- застосування звільнень (наприклад, mienie przesiedleńcze), оскільки податкові органи (KIS) часто трактують перебування зі статусом UKR як тимчасове;
- страхові та податкові наслідки (зокрема обов’язок щорічно купувати польське ОС).
Існує урядовий проєкт змін (UC95 — зміна закону про системи гомологації транспортних засобів), що передбачає обов’язкову реєстрацію після року перебування автомобіля в Польщі та 30 днів після отримання сталого місця проживання. Станом на серпень 2026 року цей проєкт ще не став законом (перебуває на етапі міжвідомчих узгоджень, очікується передача до Ради Міністрів у III кварталі 2026 року). Деякі положення можуть набути чинності лише через рік після публікації.
Коли реєстрація може бути необхідною або доцільною
Обов’язок виникає, коли:
- у вас фактично з’явилося стале місце проживання в Польщі (перебування ≥ 185 днів на рік з особистими або професійними зв’язками);
- ви плануєте довгострокове перебування, отримання карти побиту або громадянства;
- автомобіль купується в Польщі або ввозиться з метою постійного використання (після повного митного оформлення).
У цих випадках діють загальні правила ст. 72 і ст. 73aa Prawo o ruchu drogowym: 30-денний термін для подання заяви після певних подій.
Неочевидні моменти, які часто ігноруються
Право українців на водіння з статусом UKR залишається дійсним до завершення терміну тимчасового захисту (Розпорядження ЄС 2022/1280 зі змінами).
Відсутність польського технічного огляду сама по собі не є підставою для заборони руху українського автомобіля (Конвенція вимагає відповідності нормам країни реєстрації; в Україні для легкових автомобілів обов’язковий періодичний огляд скасовано з 2011 року).
Реєстрація в Польщі автоматично передбачає обов’язок мати польське ОС (обов’язкове страхування цивільної відповідальності) та сплачувати пов’язані з цим платежі щороку.
Помилки в документах (відсутність перекладів, неправильна оцінка акцизу, відсутність митного оформлення) можуть призвести до відмови в реєстрації, штрафів або проблем під час наступних перевірок.
Якщо ви продасте або передасте автомобіль третім особам під час тимчасового ввезення — це порушення умов процедури.
Висновок
Станом на серпень 2026 року, більшість власників українських автомобілів зі статусом UKR не зобов’язані отримувати польські номери. Це право, а не обов’язок — поки захист триває і автомобіль використовується тимчасово.
Проте ситуація може змінитися після ухвалення проєкту UC95, а індивідуальні обставини (термін перебування, плани на майбутнє, історія автомобіля, об’єм двигуна, наявність сталого місця проживання) істотно впливають на ризики.
Самостійне «просте» оформлення за порадами з інтернету часто призводить до зайвих витрат або юридичних ускладнень.
Потрібна точна оцінка вашої ситуації?
Команда адвоката Олега Молчанова у співпраці з польськими колегами (включаючи адвоката Наталію Кузьміну та інших експертів з міграційного та адміністративного права) може допомогти:
- перевірити, чи є у вашому випадку обов’язок реєстрації;
- правильно підготувати пакет документів;
- оцінити ризики акцизу, митниці та податків;
- супроводити процедуру або захистити ваші інтереси у разі спорів з органами.
Не ризикуйте самостійно. Зверніться за професійною консультацією — це дешевше, ніж виправляти помилки потім.
Марія Письменна , Master of Law
ОТРИМАТИ ЕКСПРЕС-КОНСУЛЬТАЦІЮ: https://www.lawyer-catalog.com.ua/free-consultation
ПОТРІБНА ТЕРМІНОВА ДОПОМОГА? ТЕЛЕФОНУЙТЕ АБО ПИШІТЬ У МЕСЕНДЖЕРИ: +48 732 205 307 (Польща) +380 63 869 40 78 (Viber, Telegram, WhatsApp)
Це не є індивідуальною юридичною консультацією. Кожна ситуація потребує окремого аналізу документів і обставин. Інформація актуальна станом на серпень 2026 року.
Ключові слова: реєстрація українського авто в Польщі, польські номери UKR, чи треба ставити польські номери на українське авто, Конвенція Відень 1968 ст. 1, Prawo o ruchu drogowym ст. 71 ust. 5, ст. 73aa, акциз на авто з України, тимчасовий привіз авто Польща, проєкт UC95 реєстрація авто, mienie przesiedleńcze авто, технічний огляд українське авто Польща, PESEL UKR автомобіль, обов’язок реєстрації іноземного авто Польща 2026, польське ОС, ubezpieczenie OC